冷场还是换场？成都车展，一场行业主导权的隐秘更替
BBA走量车型优惠10万？燃油车集体放价一搏
长安汽车净利同比下降44%，仍豪掷 144 亿猛攻科技转型
缺芯减产风波持续，广汽本田停产2天，昔日神车飞度零月销
三年半亏损超20亿，「东方迪士尼」掌舵人蔡东青跨界闯关换电IPO
倒计时30天：2025年新造车企业谁能如愿收尾？
新势力半年考：盈利赛道分野，“蔚小理零”秩序重构
上半年净利润比亚迪+吉利+长城≈宁德时代，卖车不如卖电池？
半年净亏损近26亿元，广汽还能翻身吗？
跨界造车中场战事：小米一鸣惊人、华为持续扩圈
中国电动车在欧洲：关税、放缓、变革
国有车企，学着“跪着做人”
年底冲刺：小鹏或被踢出“理小蔚”，合资“流血”冲量
汽车供应商“要账难”：新势力账期更长，小鹏回款周期近300天
明“加”暗“减”：低价入市的小鹏P7+难挽产品向下颓势
德系车在华遭遇滑铁卢：前三季度奔驰、宝马、大众销量均跌超10%，保时捷暴跌29%
华尔街不再相信马斯克“画饼”
大众危局：裁员潮从欧洲蔓延至中国，德国汽车业陷“至暗时刻”
市值崩塌，新能源车“叫座不叫好”了？
特斯拉还要降价？比亚迪“预涨”棋高一着
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